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 澳洲廣播公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日?qǐng)?bào)道稱，從法庭獲悉，停泊在西澳南海岸附近一艘中國(guó)散裝貨輪的大副因“心不在焉”，錯(cuò)誤地將2000至3000升的貨艙艙底污水排放入澳大利亞的Esperance附近的海域。

這起事件是發(fā)生于2020年11月，地點(diǎn)在距離Esperance海岸線15海里的地方。

報(bào)道稱，這起事件導(dǎo)致涉事船只的船東公司和該船船長(zhǎng)被澳洲聯(lián)邦政府起訴。

澳洲廣播公司報(bào)道稱，如果罪名成立，該船的船東可能面臨高達(dá)14.5萬美元的罰款，而該船的船長(zhǎng)可能面臨高達(dá)2.9萬美元的罰款。

Kalgoorlie地方法院獲悉，該船的大副打開了左舷閥門，他也習(xí)慣于在船舶航行時(shí)排放艙底水。

在當(dāng)?shù)匾幻鄙龣C(jī)操作員發(fā)現(xiàn)該貨輪上有綠色排放物后，這起泄漏事故被發(fā)現(xiàn)。

Esperance港長(zhǎng)隨后收到了一張從空中拍攝的照片，并與澳洲海事安全局（AMSA）聯(lián)合展開了調(diào)查。

聯(lián)邦檢控官Anthony Willinge告訴法庭，排放物“造成污染，令人擔(dān)憂”，并且含有該船通常裝載的貨物硫磺。

他說：“這類違法行為很難被發(fā)現(xiàn)，因此需要強(qiáng)有力的威懾措施。”

作為調(diào)查的一部分，AMSA問詢了該船的大副，后者將錯(cuò)誤歸咎于“心不在焉”。

辯護(hù)律師Nick Terry同意這一罪行“非同小可”，但他告訴法庭，船東和船長(zhǎng)之前在全球的任何其他地方都沒有這一方面的前科。

“這是人為的失誤。”Terry說，“你可以把所有的事情都做好，但有些時(shí)候還是會(huì)發(fā)生這樣的事情。”

地方法官Janie Gibbs表示，船東公司對(duì)違法行為負(fù)有“嚴(yán)格責(zé)任”，需要進(jìn)行“監(jiān)督”。

法官認(rèn)為此次排放屬于“中低端污染”，沒有證據(jù)表明排放物對(duì)海洋環(huán)境造成了任何損害。但她表示，“即使是輕微的污染”，也會(huì)影響海洋生物和沿海水域，而Esperance是一個(gè)主要的旅游勝地。

法官Gibbs將宣判時(shí)間推遲到1月19日，并要求辯方就該公司和船長(zhǎng)的財(cái)務(wù)狀況提供更多的信息。

法官聲稱，該名船長(zhǎng)已經(jīng)通過自己的行為表現(xiàn)出了悔恨。

她說：“船長(zhǎng)在事件發(fā)生后與船員們召開了安全會(huì)議，我認(rèn)為這表明他有很大的悔意。”“在我看來，大副承認(rèn)船上的安全管理存在問題，他需要改進(jìn)管理。”

這起事件發(fā)生時(shí)，西澳政府正計(jì)劃在西澳南海岸建造一個(gè)新的海洋公園，其中將包括Esperance。