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和田機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)9月創(chuàng)新高

 時(shí)間:2010年10月18日 

  和田機(jī)場(chǎng)位于和田市西南方,距市中心11.5公里。該機(jī)場(chǎng)為軍民合用機(jī)場(chǎng),自2002年6月起進(jìn)行擴(kuò)建,民用部分飛行區(qū)等級(jí)為4D,可起降波音747-200型以下客機(jī)。有大型客機(jī)飛往烏魯木齊,經(jīng)烏魯木齊為中轉(zhuǎn),可達(dá)全國(guó)各大城市。

 

和田機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)9月創(chuàng)新高

和田機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)9月創(chuàng)新高


  2010年10月17日消息:各機(jī)場(chǎng)、航空公司基本上都是旺季快要過去、淡季快要到來(lái)的情況。而和田機(jī)場(chǎng)是一個(gè)客流量平穩(wěn)的機(jī)場(chǎng),主要特點(diǎn)是沒有淡旺季之分。


  進(jìn)入10月后,和田機(jī)場(chǎng)航班起降仍然保持在8至10架次。并且以后將持續(xù)下去,空運(yùn)航班只增不減。和旺季的9月航班起降架次持平,比其他月份都多。9月空運(yùn)旅客吞吐量2.83萬(wàn)人次,更是創(chuàng)下了月旅客吞吐量新高。隨著和田的特產(chǎn)石榴、核桃、紅棗的成熟,貨郵吞吐量也不斷增加。而和田機(jī)場(chǎng)在航班保障人員沒有增加,航班密度增加又快,而且拉得時(shí)間又長(zhǎng)的情況下,充分利用航班間隙的各航班時(shí)間段客流量和貨郵吞吐量的變化要求各部門合理安排好人員休息,為全面保障好后期安全生產(chǎn)而努力。
 

 

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