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　　達(dá)美航空等美國(guó)3大航空公司近日相繼公布的業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年第3季度(7-9月)美國(guó)3大航空均實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，表明景氣低迷已經(jīng)探底，國(guó)際航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)正在恢復(fù)，航線(xiàn)和航班的整合調(diào)整見(jiàn)到了成效，運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)一步降低。但是，歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)前景依然撲朔迷離，航空業(yè)績(jī)的恢復(fù)能否持續(xù)有待時(shí)間的檢驗(yàn)。

　　達(dá)美航空和全美航空已是連續(xù)2個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，美國(guó)航空母公司AMR則是自2008年第3季度(7-9月)以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)盈利。由于受金融危機(jī)和甲型N1NI流感等的影響，運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)長(zhǎng)期持續(xù)低迷的美國(guó)3大航空公司自2007年第3季度(7-9月)以來(lái)首次全都實(shí)現(xiàn)盈利。

　　達(dá)美航空的銷(xiāo)售額為89.5億美元，比去年同期提高18%，實(shí)現(xiàn)盈利3.63億美元(去年同期虧損1.61億美元)。太平洋航線(xiàn)和大西洋航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)顯著，燃油價(jià)格上漲而造成的成本增加部分得以彌補(bǔ)，最終實(shí)現(xiàn)盈利。

　　AMR銷(xiāo)售額為58.42億美元，同比提高14%，實(shí)現(xiàn)盈利1.43億美元(去年同期虧損3.59億美元)。全美航空銷(xiāo)售額為31.79億美元，同比提高17%，實(shí)現(xiàn)盈利2.4億美元(去年同期虧損8000萬(wàn)美元)。