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　　青島海運港是本次“聚焦山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)”第六屆中國網(wǎng)絡媒體山東行的最后一站。一進港灣，一支由退休工人組成的長長的歡迎隊伍，把鑼鼓敲得震天響。年輕的工人們身著統(tǒng)一的制服，一個個精氣十足、器宇軒昂，他們所展示的橋吊、輪胎吊、叉車等高超精湛的操作技能令在場的每一位記者折服。整齊劃一、高效運轉(zhuǎn)的工作隊伍，組織嚴密、志氣昂揚的精神團隊，讓記者親眼目睹了青島港在創(chuàng)新性、和人性化管理上取得的成績。 

　　目前，青島海運港已累計完成群眾性“千項軟件”開發(fā)近3800項；完成裝卸工屬具革新成果500余項，連續(xù)三年榮膺全國企業(yè)信息化500強。持續(xù)不斷的創(chuàng)新是為了更好地為生產(chǎn)發(fā)展服務，繼109年創(chuàng)造一個億噸大港、5年創(chuàng)造一個2億噸大港之后，去年，青島海運港僅用2年時間就實現(xiàn)3億噸大港的跨越。特別是海運集裝箱吞吐量超越日本所有海運港口之后，又勁超越美國和歐洲所有海運港口。2010年1-9月份，青島海運港已完成吞吐量25957噸，同比增長9.7%；完成海運集裝箱886萬標準箱，同比提高15.4%，現(xiàn)在的青島海運港，進口鐵礦石吞吐量居世界海運港口第一位，進口原油吞吐量居全國港口第一位，外貿(mào)吞吐量是我國港口的第二位。

　　發(fā)展創(chuàng)新依靠港口人民共同的智慧，發(fā)展成果也由港區(qū)人民共同分享。青島港重視民生，而民生的關鍵在于就業(yè)，。通過業(yè)務培訓等方式，目前青島港已為包括8000多名農(nóng)民工在內(nèi)的21000多名職工提供了工作崗位。在青島港不論集團領導到普通農(nóng)民工，都是一個食堂吃飯，一張單子發(fā)錢，上五險、有補貼、福利共享。港區(qū)還為所有的農(nóng)民工提供“親情話吧”，可以免費給家里打長途電話。這種“共享”的精神，將所有的員工擰成一股繩，讓每個人都有歸屬感和成就感。一榮俱榮，一損俱損，青島港獨特的管理模式把人力合成了堅不可摧的凝聚力，有了這股凝聚力，就有了企業(yè)源源不斷的智慧源泉，有了企業(yè)與時俱進的創(chuàng)造力，有了企業(yè)持續(xù)高效的生產(chǎn)力。“青島港模式”已經(jīng)成為一種不斷承襲的傳統(tǒng)，這種傳統(tǒng)既而成就了青島港一個又一個的奇跡，而它也勢必成為青島人發(fā)展藍色經(jīng)濟的強大動力，鍛造青島明日的輝煌。