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　　11月19日，在營(yíng)口海運(yùn)港30萬(wàn)噸級(jí)礦石專用碼頭，隨著“豐利”號(hào)礦石船上最后一鉤礦石卸下，營(yíng)口海運(yùn)港全年累計(jì)吞吐量達(dá)到2億噸，成為全國(guó)沿海又一個(gè)吞吐量過(guò)2億噸的海運(yùn)港口。

　　從億噸到兩億噸，營(yíng)口海運(yùn)港只用了短短3年時(shí)間。3年來(lái)，營(yíng)口海運(yùn)港堅(jiān)持“區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興的需求就是海運(yùn)港口發(fā)展的責(zé)任”的方針，加快海運(yùn)港口建設(shè)步伐，提升海運(yùn)港口服務(wù)水平，使?fàn)I口海運(yùn)港的主題功能不斷完善，通過(guò)能力不斷加強(qiáng)，服務(wù)水平不斷提升，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，成為全國(guó)沿海港口發(fā)展速度最快的海運(yùn)港口之一。

　　據(jù)了解，為更好地為區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興服務(wù)，營(yíng)口海運(yùn)港將繼續(xù)采取港口功能前移的策略，已先后在沈陽(yáng)、哈爾濱、長(zhǎng)春和通遼等地建立了陸港，并積極發(fā)展低碳海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　當(dāng)日上午10時(shí)，隨著營(yíng)口海運(yùn)港集裝箱專用碼頭54號(hào)泊位“新漳州”船卸貨結(jié)束，營(yíng)口海運(yùn)港2010年集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)下?tīng)I(yíng)口海運(yùn)港集裝箱吞吐量新紀(jì)錄。