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　　2010年11月29日，大連機(jī)場迎來了一個(gè)歷史性時(shí)刻，年旅客吞吐量首破1000萬人次大關(guān)!大連機(jī)場也因此成為東北首家、國內(nèi)第16家“千萬級(jí)”機(jī)場。

　　去年7月，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放上升為國家戰(zhàn)略，國務(wù)院明確提出把大連建成東北亞國際航運(yùn)中心、物流中心。作為“雙中心”建設(shè)的重要支點(diǎn)，大連機(jī)場迎來了重大發(fā)展機(jī)遇，向東北亞門戶樞紐機(jī)場目標(biāo)發(fā)起沖刺。大連機(jī)場在全力打造國內(nèi)核心城市“空中快速公交”、發(fā)起設(shè)立“東北腹地及環(huán)渤海區(qū)域機(jī)場航空市場戰(zhàn)略聯(lián)盟”的同時(shí)，加速打造中轉(zhuǎn)品牌、完善中轉(zhuǎn)功能。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，大連機(jī)場旅客空運(yùn)吞吐量、貨郵空運(yùn)吞吐量、航班起降架次3項(xiàng)指標(biāo)列國內(nèi)166個(gè)民用機(jī)場的第16、15、17位，連續(xù)13年位居?xùn)|北12個(gè)機(jī)場首位;與日本、俄羅斯通航城市數(shù)列全國第2位和第1位，與韓國日通航班次居國內(nèi)前列，國際及地區(qū)進(jìn)出港旅客已穩(wěn)居全國第4位，東北亞門戶樞紐機(jī)場雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。