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　　周二，漢莎集團(tuán)重新推出了其 FlyNet 機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，結(jié)束了長達(dá)四年的停用，成為第一家在洲際航線上為旅客提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)訪問的航空公司。起初，漢莎選擇在北大西洋航線使用此項(xiàng)服務(wù)，并計(jì)劃在 2011 年底前部署到其洲際航空網(wǎng)絡(luò)中。漢莎以前曾使用波音生產(chǎn)的 Connexion（后來被波音撤銷）提供寬帶連接。

　　記者是在漢莎從法蘭克福飛往紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)的空客 A330 航班上提交的這份報(bào)告，飛行高度達(dá) 30,000 英尺，這是第一架重新使用 FlyNet 服務(wù)的航班。另外 6 架 A330 也配備了此項(xiàng)服務(wù)，服務(wù)提供商為漢莎航空的合作伙伴松下航空電子公司 (Panasonic Avionics Corp.) 和德國電信 (Deutsche Telekom)。從周三開始，這 6 架飛機(jī)將服役于法蘭克福到紐約肯尼迪、底特律和亞特蘭大的航線。

　　“我們?cè)谶h(yuǎn)途航班上開通機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)是一項(xiàng)創(chuàng)舉，可以滿足客戶的需求”，將有望被任命為奧地利航空首席執(zhí)行官（請(qǐng)參見下述項(xiàng)目）的漢莎集團(tuán)董事會(huì)成員 Thierry Antinori 表示，“FlyNet 在旅行鏈的各個(gè)方面補(bǔ)充了為漢莎客戶提供的持續(xù)通信服務(wù)產(chǎn)品”。

　　此項(xiàng)服務(wù)最初將允許對(duì)基于 WLAN 的筆記本計(jì)算機(jī)和智能手機(jī)開通無線互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，并會(huì)在明年初開通 GSM 功能。但不會(huì)提供語音電話服務(wù)。

　　松下航空電子公司首席執(zhí)行官 Paul Margis 表示，“我們非常高興的宣布我們的全球通信套件 (Global Communications Suite) 已經(jīng)應(yīng)用于首位客戶漢莎航空的跨大西洋航班”。松下公司還稱，已經(jīng)收到了200 個(gè)國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)的批準(zhǔn)，并預(yù)計(jì)俄羅斯和中國將在 2011 年第一季度批準(zhǔn)該服務(wù)。除漢莎外，松下公司已經(jīng)與土耳其航空、國泰航空、港龍航空和海灣航空簽署了合同。

　　漢莎曾于2004 年5 月到2006 年底通過波音公司的 Connexion 運(yùn)營 FlyNet，但波音公司取消了此項(xiàng)服務(wù)。截止到 2006 年底，漢莎已經(jīng)有 69 架飛機(jī)配備了 FlyNet，而后為了在未來能夠重新啟動(dòng)這項(xiàng)服務(wù)，漢莎決定不拆除已經(jīng)安裝的天線系統(tǒng)。在 69 架裝有天線的飛機(jī)中，已經(jīng)有 10 架飛機(jī)具備啟動(dòng)此項(xiàng)服務(wù)的能力。漢莎航空計(jì)劃在 2 月底擁有 20 架裝有 FlyNet 的飛機(jī)。同時(shí)，該公司還希望計(jì)劃在明年交付的 747-8 能夠立即啟動(dòng) FlyNet。