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　　記者從近日在長召開的航空安保管理系統(tǒng)（SeMS）建設(shè)交流會上獲悉，作為試點機(jī)場的長沙黃花機(jī)場的SeMS系統(tǒng)“落地”經(jīng)驗和做法，成為全國各大機(jī)場借鑒的范本。有關(guān)專家介紹，該航空安保管理體系范本有望在全國推廣。

　　近日，來自國家民航局、各地區(qū)管理局、全國千萬級機(jī)場、航空公司共計22家單位的安檢部門負(fù)責(zé)人齊聚長沙，共商航空安保管理體系建設(shè)。黃花國際機(jī)場安全總監(jiān)何雄平介紹，相比以往，SeMS就是把管理行為系統(tǒng)化，通過系統(tǒng)化使安檢各個環(huán)節(jié)的工作更加規(guī)范更加有效。最終目標(biāo)是實現(xiàn)從事后到事前，從個人到組織，從局部到系統(tǒng)的保安閉環(huán)管理。據(jù)悉，該機(jī)場已連續(xù)15年杜絕了重大空防安全責(zé)任事故。截至11月25日，今年共檢查旅客5210206人；檢查行李9230923件，檢查貨物56608噸，保障航班正常56883架次。查出證件不符139人次；查出各類違禁物品777件次。