今年10月，亞歐西行航線運價繼續(xù)下降，但仍遠高于去年水平。Container Trades Statistics公司（下稱CTS）的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，亞洲往歐洲航線的運價指數(shù)先從6-8月的119點降至9月的113點，而今又降到[詳細內(nèi)容]
前11個月，天津海運港完成吞吐量3.69億噸，預(yù)計年內(nèi)將完成吞吐量4億噸、海運集裝箱1000萬標準箱的目標。11月份，天津海運港完成貨物吞吐量3552.5萬噸，同比增長9.9%，海運集裝箱吞吐量完成89.9[詳細內(nèi)容]
近期，集運市場異常平淡，南北方海運港口貨物出口量出現(xiàn)反差，北方海運港口貨量相對較多，日本海運航線運價稍有上調(diào)。往年12月份正是澳大利亞航線海運集裝箱出口繁忙的時候，今年卻表[詳細內(nèi)容]
西班牙發(fā)展與住房部大臣何塞·布蘭科5日說，該國參加罷工的航空調(diào)度員采取了一種“不負責(zé)任”的態(tài)度，他們的這種做法不能逍遙法外。西班牙機場和航空管理局已對這些人開啟紀律處分程 [詳細內(nèi)容]
隨著我國航運業(yè)逐步復(fù)蘇，造船行業(yè)投資熱情逐漸恢復(fù)，今年以來浙江出現(xiàn)社會資本涌向船舶行業(yè)熱潮。 從浙江銀監(jiān)局了解，2010年前10個月，在浙江最大的造船和航運基地舟山，船舶行業(yè)非[詳細內(nèi)容]
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